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　 城鄉(xiāng)暢、鄉(xiāng)村通、村組達(dá)

　　建區(qū)以來共建成農(nóng)村公路862公里

　　農(nóng)民的出行方便一直是高新區(qū)關(guān)注和牽掛的民生大事。建區(qū)以來，高新區(qū)建成農(nóng)村公路總里程達(dá)862公里，初步構(gòu)建了143公里縣道的干線系統(tǒng)、248公里的鄉(xiāng)道支線系統(tǒng)和471公里的村道脈絡(luò)系統(tǒng)的公路交通格局，打造了城鄉(xiāng)暢、鄉(xiāng)村通、村組達(dá)的農(nóng)村公路交通平臺(tái)。尤其是“十二五”以來，高新區(qū)按照城鄉(xiāng)一體化的要求，每年都投入上億元，做好農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)工作，狠抓農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)和提標(biāo)工作。

　　去年，全區(qū)六鎮(zhèn)建設(shè)農(nóng)村公路131公里，建設(shè)面積52.64萬平方米，改造危橋29座，總投資為7613.55萬元，其中按照區(qū)政府農(nóng)路補(bǔ)貼文件向六鎮(zhèn)發(fā)放農(nóng)路橋梁建設(shè)補(bǔ)助3000萬元。據(jù)區(qū)市政綠化管理所農(nóng)村公路管理科科長(zhǎng)鄧娜明介紹，今年的鎮(zhèn)村道路改造和農(nóng)村橋梁重建計(jì)劃已于最近出臺(tái)，高新區(qū)在農(nóng)路建設(shè)上預(yù)計(jì)還將投入1個(gè)億，同時(shí)對(duì)六鎮(zhèn)農(nóng)路和橋梁建設(shè)補(bǔ)助資金3000萬元，完成130公里農(nóng)路建設(shè)和26座危橋改造，并投入2500萬元對(duì)市政綠化管理所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)公路開展建設(shè)和管養(yǎng)。

　　公路通了，民心暢了。如今，一條條筆直開闊的農(nóng)村公路猶如一根根撥動(dòng)的琴弦，奏響高新區(qū)城鄉(xiāng)一體化的最美旋律。

　　出行快、生產(chǎn)便、環(huán)境優(yōu)

　　農(nóng)民闊步走上幸福的康莊大道

　　“談到農(nóng)村公路的變化，我有發(fā)言權(quán)。去年，結(jié)合村莊環(huán)境整治工作，區(qū)鎮(zhèn)兩級(jí)補(bǔ)助資金，我們村里所有的泥土路全部變成了水泥路。村民們"晴天一身灰、雨天一身泥"的日子一去不復(fù)返。”孟河鎮(zhèn)雙亭村黨總支書記蔣兆忠說。方便的不只是出行，還有生產(chǎn)。新橋鎮(zhèn)蘆花溝村4組的夏忙大談到農(nóng)村公路給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的便捷感慨頗深：“以前路不好，收成時(shí)節(jié)，收割機(jī)開不到田頭，只能人工收割，一個(gè)農(nóng)忙下來人累得散了架；現(xiàn)在好了，水泥路一直修到田頭，"久保田"直接開到田里，省時(shí)省力。”

　　高新區(qū)為廣大農(nóng)民筑起了一條條幸福的康莊大道，雙亭村和蘆花溝村的農(nóng)路變奏曲僅僅是其加快農(nóng)村公路建設(shè)、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，讓城鄉(xiāng)人民共享改革成果的一個(gè)縮影。

　　山清水秀的小黃山是不少市民節(jié)假日休閑放松的樂土。小黃山區(qū)域未來定位為旅游度假區(qū)，以孟河古鎮(zhèn)、江畔低山、新龍生態(tài)林等景觀為依托，將建成常州北部沿江特色旅游景區(qū)。但過去通往小黃山的路不太好走，讓一些市民感到不太方便。為推進(jìn)小黃山旅游開發(fā)，2013年，高新區(qū)建成了小黃山接線工程。小黃山接線工程?hào)|起銀山路，沿小黃山風(fēng)景區(qū)，西至規(guī)劃中的環(huán)山公路，當(dāng)年12月20日基本完工。小黃山連接線通車后，寬敞通暢的穿山公路與山里的自然景觀相交輝映，成為小黃山的一道靚麗的風(fēng)景線。

　　今年3月份，省市重點(diǎn)工程S122常州東段(S239-江陰界)已全面開工。為了配合工程實(shí)施，高新區(qū)將對(duì)政泰路、縣道210（魏湯線）、贛江路進(jìn)行提升改造。其中，政泰路（S338—溫寺村）是近年來人大代表和政協(xié)委員強(qiáng)烈呼吁修建的一條道路。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，高新區(qū)已將政泰路（S338—溫寺村）列入2014年城鄉(xiāng)建設(shè)計(jì)劃。道路全長(zhǎng)約8.7公里，目前正在加快辦理前期手續(xù)，確保早日全面開工建設(shè)。

　　縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)

　　三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理保障農(nóng)村公路安全通行

　　始建于1999年的羅溪大橋，東、西向分別通往莫家塘和S239。由于近年來交通量劇增，導(dǎo)致橋面出現(xiàn)凹陷，存在較大安全隱患。去年，羅溪鎮(zhèn)對(duì)該橋進(jìn)行了改造。改造后的羅溪大橋長(zhǎng)58米、寬9米，兩側(cè)各設(shè)有1米多寬的護(hù)輪帶和鋼筋混凝土格柵護(hù)欄，兩頭增設(shè)了防撞和警示措施，為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂性鎏砹艘环莅踩�保障�?/p>

　　根據(jù)農(nóng)村公路特點(diǎn)和實(shí)際情況，高新區(qū)制定了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核辦法》、《農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)意見》，基本建立了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的三級(jí)養(yǎng)護(hù)管理模式，保障了農(nóng)民的安全通行。西夏墅鎮(zhèn)、羅溪鎮(zhèn)相繼創(chuàng)建成“江蘇省鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)及安保工程示范鎮(zhèn)”。

　　去年，高新區(qū)對(duì)由市政綠化管理所管養(yǎng)的93公里縣道全面開展了安保提升，完成標(biāo)線補(bǔ)劃2943平方米，增設(shè)各類安全標(biāo)志211快，增設(shè)波形梁防撞護(hù)欄1730米，增設(shè)墻式防撞護(hù)欄80米，增設(shè)道口警示樁358根，使路域環(huán)境得到明顯改善。今年4月底、5月初，對(duì)6個(gè)鎮(zhèn)的長(zhǎng)江路、龍江路、通江路、創(chuàng)業(yè)路等8條農(nóng)村公路上的標(biāo)識(shí)標(biāo)志牌進(jìn)行了維修更換，增設(shè)和修復(fù)警示樁、百米樁、指示牌共計(jì)230塊（根），極大地提升了農(nóng)村公路安全通行水平。上半年以來路面小修挖補(bǔ)及灌入式瀝青面層攤鋪約52586.28平方米，更換邊溝蓋板共計(jì)71塊，加裝防撞護(hù)攔共計(jì)60米，深度檢測(cè)危橋2座，修復(fù)、拆除危橋各1座。并聯(lián)合路政部門對(duì)153公里的縣鄉(xiāng)公路開展專項(xiàng)整治，重點(diǎn)整治道路兩側(cè)亂堆雜物，侵占道路，破壞、侵占縣鄉(xiāng)道路路產(chǎn)、路權(quán)，路邊亂堆放建筑材料和生活垃圾，垃圾房設(shè)置進(jìn)道路綠化范圍內(nèi)，行道樹未經(jīng)審批遭砍伐等行為。

　　下一步，高新區(qū)將做好農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)先抓好通往經(jīng)濟(jì)中心、交通中心、連接國(guó)省干線公路出口路規(guī)劃，抓好通往資源開發(fā)、旅游、連片開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)路規(guī)劃，抓好通往經(jīng)濟(jì)薄弱鎮(zhèn)村的致富路規(guī)劃的總體思路，堅(jiān)持與村鎮(zhèn)總體規(guī)劃協(xié)調(diào)、與區(qū)域干線公路網(wǎng)相銜接的原則，把建設(shè)重點(diǎn)放在提高等級(jí)、改善結(jié)構(gòu)、服務(wù)現(xiàn)代化農(nóng)村建設(shè)上，構(gòu)建“承上啟下、集散疏解、內(nèi)聯(lián)外接、運(yùn)行可靠”的縣、鄉(xiāng)、村道三級(jí)農(nóng)村公路體系。