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   “宜賓全市還有366個(gè)行政村未通水泥路，我們?nèi)ムl(xiāng)鎮(zhèn)、村組了解情況時(shí)，農(nóng)民兄弟提得最多的還是通村公路問(wèn)題。今年我們將投入16.9億元加快農(nóng)村公路建設(shè)，徹底解決好老百姓 ‘出行難’的問(wèn)題，并力爭(zhēng)用兩年的時(shí)間，基本完成村村通水泥路建設(shè)任務(wù)。”5月16日，在興文縣召開(kāi)的宜賓市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，宜賓市市長(zhǎng)徐進(jìn)如是說(shuō)。

　“作為一個(gè)山區(qū)縣，興文縣在地勢(shì)偏遠(yuǎn)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、人力財(cái)力緊張的情況下，能夠建成這么多的農(nóng)村公路，真的很不容易。”大家在參觀了興文縣正在建設(shè)和去年剛剛建成的農(nóng)村公路后，紛紛感慨道。

　在興文、珙縣、江安三個(gè)縣作了交流發(fā)言后，徐進(jìn)總結(jié)說(shuō)，至少有四個(gè)方面值得大家學(xué)習(xí)和借鑒：一是決心大。興文縣確立了“以成貴高鐵、宜敘高速為依托，實(shí)施環(huán)境興縣，擴(kuò)大開(kāi)放合作，打造南向全域開(kāi)放示范縣”的發(fā)展定位，努力構(gòu)建川滇黔結(jié)合部交通樞紐節(jié)點(diǎn)，工作推進(jìn)有力有序。二是投入多。興文、江安、珙縣堅(jiān)持多元化投入，通過(guò)BT、BOT或招業(yè)主開(kāi)發(fā)等融資方式引進(jìn)投資者，采取農(nóng)村公路分類補(bǔ)助原則進(jìn)行配套。興文縣每年配套資金少則五六千萬(wàn)元，多則上億元。江安縣僅2013年就投入縣級(jí)財(cái)政配套資金達(dá)1.2億元。三是措施好。珙縣建立了誠(chéng)信隊(duì)伍庫(kù)，安裝攝像頭對(duì)配合比進(jìn)行全程監(jiān)控。四是管控嚴(yán)。江安縣通過(guò)建立流動(dòng)紅、黃旗制，黑名單制等多種方式強(qiáng)化各項(xiàng)管控制度。

　“‘十二五’以來(lái)，宜賓全市農(nóng)村公路建設(shè)累計(jì)完成投資33.4億元，建成農(nóng)村公路4000多公里，盡管在全省處在較為靠前的位置，但仍存在不小的差距和困難。主要表現(xiàn)在農(nóng)村公路的覆蓋面還不高、農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不合理、農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)還比較低、安保設(shè)施還不完善等。”徐進(jìn)就這一現(xiàn)狀做了分析，并強(qiáng)調(diào)說(shuō)“加快農(nóng)村公路建設(shè)，既是堅(jiān)持群眾路線、踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要載體，更是大力實(shí)施“2365”發(fā)展戰(zhàn)略、打好立體交通大會(huì)戰(zhàn)的重要基礎(chǔ)性工程。必須堅(jiān)持因地制宜、量力而行的原則；堅(jiān)持合理布局、聯(lián)網(wǎng)成片的原則；堅(jiān)持強(qiáng)化監(jiān)管、提升質(zhì)量的原則；堅(jiān)持建養(yǎng)并重、鞏固成果的原則。交通部門要做到全過(guò)程跟蹤督查，并自覺(jué)接受社會(huì)輿論和群眾的監(jiān)督，要修百姓要修的路，要修百姓滿意的路。”

　記者獲悉，今年宜賓農(nóng)村公路建設(shè)將完成投資16.9億元，建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）560公里，通村公路1205公里，安保工程800公里，渡改公路橋7座845延米。到2015年底，宜賓將實(shí)現(xiàn)所有行政村通水泥路（油路），重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、少數(shù)民族地區(qū)村道水泥路聯(lián)網(wǎng)。